Ordre du jour :

 

1.      Rapport moral ;

2.      Rapport financier ;

3.      Point sur les adhésions ;

4.      Renouvellement du Conseil d’Administration ;

5.      Questions diverses.

Le renouvellement du bureau se fera par les membres du Conseil d’administration après l’assemblée générale.

 

 

Animation de l’assemblée générale

L’assemblée générale fut dirigée par la présidente Madame Laurette BASTAROLI assistée de Monsieur Gérard PEDRO 1^er vice président, Jacques Pongy 2^eme vice président, Madame Patricia ROUDON secrétaire, Monsieur Alain ROUDON secrétaire adjoint, et Monsieur Jean CHARREIRE trésorier.

Monsieur Bernard BESSON, trésorier adjoint était excusé.

 

Le nombre d’adhérents présents ou représentés était de 72 membres. Le quorum étant atteint l’assemblée générale a pu délibérer.

 

 

 

Début de la réunion : 20h45

Fin de la réunion : 22h30

 

 

Rapport moral

La présidente Laurette BASTAROLI a présenté son rapport moral à l’assemblée générale qui l’a validé à l’unanimité.

Un exemplaire de ce rapport est en annexe 1 de ce présent document.

 

Rapport financier

Le trésorier Jean CHARREIRE a présenté son rapport financier dont un exemplaire est en annexe 2 du présent document.

La présidente a demandé le quitus à l’assemblée générale pour la comptabilité du trésorier, ce qui lui a été accordé à l’unanimité.

 

Point sur les adhésions

L’association compte actuellement 124 adhérents en tant que personnes physiques, 11 associations, 10 communes et communautés de communes.

 

Renouvellement du Conseil d’Administration

Aucun membre du Conseil d’Administration n’ayant fait acte de démission, celui-ci est reconduit dans ses fonctions à l’unanimité des membres de l’assemblée générale.

 

Renouvellement du bureau

Tous les membres du bureau sont reconduits dans leurs fonctions à l’unanimité des membres du Conseil d’Administration présents.

 

Questions diverses.

La présidente Laurette BASTAROLI souhaite poursuivre les actions engagées par l’association. Contacter chaque maire des communes concernées par notre projet pour organiser une rencontre et leur proposer de faire un lien avec le Conseil Général, les Communautés de Communes, la Préfecture du Gard face à RFF concernant le rachat des terrains entourant les gares.

 

De même des actions d’occupation des gares par des actions culturelles (expositions modèles réduits ferroviaires, journées d’information etc…) seront organisées dans le but d’amener les citoyens de chaque ville ainsi que les écoles et les entreprises concernés par cette action à venir vers la gare. Cela permettra de montrer la continuité de l’action entreprise par notre association.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ANNEXE 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASSOCIATION DES USAGERS TER-SNCF

DE LA RIVE DROITE DU RHONE

 

 

 

 

 

 

 

 

ASSEMBLEE GENERALE DU 24 MARS 2010

 

 

 

 

 

RAPPORT MORAL DE LA PRESIDENTE

MADAME LAURETTE BASTAROLI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je voudrais porter à la connaissance de nos futurs adhérents et rappeler à nos premiers adhérents, de manière schématique, un certain nombre d'éléments concernant la « réouverture de la rive droite aux voyageurs » ainsi que le contexte historique de notre association.

Elle fut créée le 9 janvier 2009 après une première assemblée générale de constitution en décembre 2008.

 

Fermée aux voyageurs, mais pas aux marchandises, cette ligne a fait l'objet depuis... 1973 de nombreuses pétitions ... demandes etc. mais la SNCF n'entendait rien... je ne développe pas.

 

A partir de janvier 2001 la compétence des TER est passée aux Régions. J'étais élue (dans l'opposition pendant la présidence de Jacques Blanc) et j'ai commencé un travail de sensibilisation et de mobilisation en direction des élus de toute la Vallée du Rhône (on n'appelait pas encore cela le pays du Gard Rhodanien). Envois de lettres pour leur demander de délibérer dans leurs conseils municipaux, rencontres et débats avec les cheminots, interventions en Conseil Régional. Je dois dire qu’un certain nombre de conseils ont effectivement délibéré pour aller dans le sens de cette réouverture.

 

En 2004, changement de majorité au Conseil Régional.

Autre travail de sensibilisation : lettres aux nouveaux élus des conseils, interventions, débats, rencontres...y compris avec RFF et la SNCF dans des rencontres régionales.

Dans ces rencontres, les élus Ardéchois ont été aussi très actifs. L’Ardèche est le seul département de France sans train.

 

De leur côté les cheminots CGT, en lutte depuis longtemps sur la réouverture, ont fait un super travail de présence dans les marchés pour recueillir les signatures de la population. 

 

Il en a été de même avec l’activité du Président Jean Tournecuillert de l'association des usagers gardois.

 

Jacques Pongy a assuré toute la coordination avec le Vaucluse et cela a contribué à donner une dimension interrégionale à ce dossier.

 

Enfin, en octobre 2006, nous sommes entendus. PREMIERE REUNION à Bourg St Andéol en présence des représentants des 3 Régions, des 4 départements et de RFF.La SNCF traîne encore les pieds.

L'Etat n'est toujours pas représenté et ne donne toujours pas son aval.

 

Les trois Régions signent un protocole d'intention pour une ouverture à l'horizon 2010 sans l'aval de l'Etat.

 

Il y a délibération dans chaque Conseil Régional.

 

LANCEMENT à partir de cette réunion de l'étude de faisabilité. Les Régions votent chacune un budget de 20.000 Euros - RFF 10.000 Euros.

Cette étude conclut à la faisabilité du projet. LANCEMENT des ETUDES COMPLEMENTAIRES techniques et financières.

 

Il a fallu attendre juillet 2008 pour avoir l'accord du Ministre BORLOO  (j'ai la lettre) pour débloquer la crispation de la SNCF et booster RFF.

 

Parallèlement, c’est à partir d'un collectif mobilisé, après avoir organisé plusieurs réunions à Villeneuve les Avignon, Rémoulins et Pont Saint Esprit, que nous créons donc l'association à partir d'une réunion publique à Bagnols sur Cèze en décembre 2008 qui a rassemblé 150 personnes et qui a un conseil d'administration comportant des associatifs, des gens de bonne volonté et des représentants des communes concernées. Ils m'ont fait l'honneur de me désigner comme Présidente de l'association.

 

J’en viens à notre activité durant cette année

 

Nous avons tenu un grand nombre de conseils d'administration pour arriver à faire connaître l'association, mobiliser et lancer à nouveau des actions de pétitions dans tout le Gard Rhodanien. Plus de 4000 signatures en quelques mois et il en arrive encore aujourd’hui sur notre table.

 

Chacun y a mis beaucoup d'ardeur.

 

Pascal Rousson qui est délégué pour la CGT depuis quelques mois au Conseil Economique et Social Régional a été un maillon incontournable pour discuter des modalités techniques et rendre crédibles nos propositions.

 

Ainsi celle de ce train "exploratoire". Nous l'avons appelé "de démonstration" sur notre pétition. En effet, les comités de pilotage et comités de ligne auxquels nous assistions avaient tendance à lanterner ou tourner en rond. Manifestement, notamment sur les aspects budgétaires, cela achoppait (surtout avec PACA qui disait ne pas être trop concerné (ce qui est faux). "Ils" gagnaient ainsi du temps.

 

Nous avons pu ainsi être reçus par les directeurs régionaux de RFF - SNCF et nous avons tenu informé l'Etat (les Préfets) de toutes nos démarches.

 

C'est un premier résultat qu'il convient de valoriser. Parce qu'il s'agit de la dignité de gens qui se battent.

 

Voilà un peu dans le désordre quelques éléments qui ont pesé dans cette affaire.

 

Je voudrais souligner ici l'importance des délibérations dans les conseils communautaires comme RCL, VAL de TAVE, PONT DU GARD qui appuient bien entendu politiquement la démarche de notre association et les actions menées.

 

Alors que nous réserve l’avenir ?

Je dois dire que le Grenelle de l’Environnement nous a bien aidés parce que même si on peut parler de « grande messe », il a mis en évidence la nécessité d’augmenter le trafic ferroviaire et c’est maintenant un engagement de RFF qu’il nous faut bien mettre en avant.

Nous serons des interlocuteurs dans le prochain comité de ligne qu’il nous faut encore obtenir de la Région. Désormais, nous comptons sur l’activité du nouveau mandat confié le 20 mars au nouveau conseil.

Nous comptons aussi sur la validation des études qui ont été présentées le 5 janvier 2010. Vous en prendrez connaissance dans le bulletin N° 3 distribué ce jour. En ce qui concerne la Région Rhône Alpes, c’est déjà fait.

 

Après le dernier Conseil d’Administration, nous avons pris la décision de rencontrer les Maires des communes concernées par la réouverture des gares afin de voir dans quel état d’esprit ils étaient pour envisager les travaux  qui sont à leur charge.

Nous avons déjà vu le Maire de Laudun l’Ardoise, le Maire de Villeneuve les Avignon et les représentants de Pont St Esprit en charge des questions d’urbanisme. Je laisserai à mes collègues le soin de commenter la nature de ces rencontres et les propositions que nous avons faites.

Pour ma part, je terminerai par une bonne nouvelle : un budget sera proposé à la communauté de communes RCL prochainement pour assurer les études d’aménagement des trois gares de Bagnols sur Cèze, Pont Saint Esprit et L’Ardoise pour une harmonisation et une visibilité attractive et coordonnée.

Nous avons maintenant à délibérer pour voir si nous avons bien travaillé dans le sens de nos objectifs et pour donner quitus à notre trésorier avec notre confiance pour les mois qui viennent à la nouvelle équipe. Merci de m’avoir écoutée.

 

Laurette Bastaroli

 

Motif de la réunion	Date de la réunion	Lieu de la réunion
Assemblée Générale	24 mars 2010	Centre Léo Lagrange Salle A Bagnols-sur-Cèze